埃隆马斯克:2024年我们去火星

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#我们今晚不回家#
冷流科技
大家好 欢迎再次收看ColdFusion视频栏目
未来就在脚下
在上一集中 我们谈到了斯坦福大学的研究人员
向成人大脑直接注射干细胞后成功
让人们再次说话 再次移动四肢 甚至再次走路
这期视频 我们来谈谈 去火星
去火星
从《毁灭战士》到《火星救援》和《宇宙威龙》
这成为科幻小说题材的由来已久
现在 对于去这个红土星球 伊隆·马斯克有一些严肃的想法
那么到底是什么呢?
伊隆·马斯克刚刚宣布了他开始殖民火星的计划
他说2024年这个愿望就可实现
用同样的技术还可以让人们在一小时内环游世界
这一切都会用一个代号为BFR的航天器来完成
在澳大利亚阿德莱德国际宇航大会(IAC)的一场演讲中 马斯克概述了他的计划
这已经不是他第一次谈论火星了
2001年他就在公开表示过对火星的兴趣
去年 他声称到21世纪60年代将有100万人可登上火星
这一最新公告更像是对该计划的微调
纲要如下:BFR高100米 可发动31个引擎
将4000多吨的有效载荷运送到太空 [更正:150吨进入LEO]
每个引擎的发动能力都绰绰有余
足以将失败的可能性降为零
BFR比把阿波罗送入月球的土星五号火箭略大
这么说吧 它的空间足以携带8层楼高的货物负载
除此以外 客舱的容客量比空客A380还多
它也有翼 可以应对各个方向的气流
有效荷载部分或者说星际飞船部分
长48米 可容纳40个客舱
每个客舱可承载3个人
除此以外 马斯克还说总费用
比目前任何一个航天器都要少
因为它可以安全回到地球 从而得以重复利用
他举例说 要是每次赛斯纳单程飞行后都扔掉它价值200万美元的轻型飞机
而不是买架喷气式飞机将返程花费
减少5百万美元
它关键就在于尽管初期资金花费较高
但长远角度看 喷气式飞机更省钱
“一种情况下 你得重新造一整架航空器
另一种情况只需要花费一点燃料钱
我们造这些精致的火箭
却在每次飞行后都扔掉它们
这真是太不可思议了 太疯狂了”
马斯克说到2022年他能送两架BFR火箭去火星
第一架将在两年后发动
介绍中 他还讲解了BFR在其他领域的用途:
比如 用相同的技术任何人都能在一小时内环游世界
而乘客只需花费相当于现在同样行程的商务舱票价
这可能会彻底改变世界的运输方式
BFR的另一个用途是有助于在月球建立前哨
“2017年了 我的意思是我们也该建立一个月球基地了
到底发生了什么到现在都没有建成?”
另一个小建议是太空服务
包括立即多发射几颗卫星
或者发射一颗比哈勃太空望远镜覆盖范围大十倍的卫星
这样释放后就不需要那么复杂的释放程序了
这也可能是由于过多的负载
再进一步
旧的卫星和太空垃圾可以低成本回收
BFR的建造将在2018年开始
制造发动机的机械装置
已准备就绪 在来的路上了
最后一个目标是在地球轨道上拥有1000条待泊飞船航线
这样大约每26个月 地球火星一线时
飞船就能释放太阳能电池板离开火星
旅程会持续3-6个月 每一程都可以有旅客 补给上下飞船
很多人怀疑时间是否来得及
甚至怀疑这一计划是否可行
伊隆的公司SpaceX已经致力于研发猎鹰重型火箭五年了
一些专家仍充满希望
NASA的前首席技术专家说(引用)
“虽然时间很紧 能力稍欠缺
但我对美国工业接受挑战 实现远大目标的能力持乐观态度
很高兴看到一家私人企业走在了前面
希望能有更多这样的企业”
(引用结束)
不单单是建造火箭 人类着陆火星一直都是一项最大的技术难题
也就是说 这个公司曾经战胜难关
典型例子就是回收火箭助推器
至于项目资金问题 马斯克的计划如下:
SpaceX将利用原来猎鹰9号和龙太空舱的储备
为了这个项目的负载任务尽可能的卖掉它们
发射卫星和服务空间站的收入将用于BFR
这也就是公司目前的关注点所在
据我们现在所知 火星并不适合人类生存
上面没有可供呼吸的空气 大多数地下水都是冰
这就使得要想登上火星 仍有许多工作待做
看起来似乎也就只是可能登上火星
2016年NASA的一份报告详细说明了他们从火星获取的数据来看
如何使移民火星得以实现
根据NASA所述(引用)
目前从火星获取的数据众多
包括水和二氧化碳的含量
由此得出可供人类生存 食物 塑料制品的
以及其他东西的碳 氢 氧的含量
最新一项技术融合了很多先人以及
后人的可靠自然资源
虽然航空旅行似乎还有很长的路要走
但不久前 它还被认为是不可能的
(现在至少认为可行了)
我倒是很想知道大家怎么想的 你们认为去火星有可能吗?
或者你觉得这个项目有什么未被预见的难题?
对我个人而言 我觉得BFR是个很不错的设想
一架执行众多太空服务的标准火箭
我认为 至少计划的那一部分会走在前面
让我们关闭视频想象一下NASA和火星巡游者
带给我们的高清外形星球景象吧
这就是dagogo 您正在收看的是Coldfusion
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